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La Junta de Andalucía, a través de la empresa de Gestión de las Infraestructuras de Andalucía (GIASA), ha adjudicado a Bruesa Construcción el acondicionamiento de la carretera A-421 de Villafranca de Córdoba a Villanueva de Córdoba, por un presupuesto de más de 9 millones de euros. Las obras tienen un plazo de ejecución de 20 meses.

Las obras permitirán corregir el trazado de la vía y ensanchar la calzada para mejorar la seguridad y la comodidad en la conducción, de forma que el proyecto de remodelación de la carretera A-421 facilitará el acceso a la futura estación del AVE del Valle de los Pedroches en Córdoba.

El tramo sobre el que se actuará, de 12,2 kilómetros, discurre del punto kilométrico 39+000 al 51+300, situado entre la entrada de Villanueva de Córdoba y el límite más oriental del Complejo Serrano del Guadalmellato. Para mejorar la carretera, se aumentarán los radios de varias curvas y se ensanchará la calzada, que tendrá un carril por sentido de tres metros y arcenes de un metro a cada lado.

En el cruce de la carretera con la carretera CO-5100 se construirá una intersección de tipo T, con carril de espera y ramales para cambio de velocidad, que permitirá tomar la vía de acceso a la estación, incorporando a la comarca cordobesa de Los Pedroches en el itinerario del AVE Madrid-Córdoba-Sevilla.

Aunque la intervención finaliza justo antes de la entrada al centro urbano de Villanueva de Córdoba, se acometerá la rehabilitación estructural de la calle principal de entrada al municipio, ante el posible deterioro de la misma durante la fase de ejecución de obras.

A la hora de realizar el proyecto, se ha tenido muy en cuenta adaptar el nuevo trazado a la carretera existente. El acondicionamiento está limitado principalmente por las características geométricas del trazado que existe actualmente, por el drenaje y por cuestiones medioambientales. Atraviesa un entorno caracterizado por una geomorfología ondulada, accidentada y una hidrológica superficial, rica en arroyos y vaguadas naturales, acompañado casi en todo su recorrido por numerosas encinas en ambas márgenes.